中国有线电视新闻网黑龙江（刘春梅 姜莉娜）“太好了，这条路重新铺了，以后开车出门再也不会颠了！”近日，家住道里区安发街附近的李先生看着自家周边的道路修补施工现场，非常开心。

如果把城市比作人，那么城市中的道路桥梁就是城市肌体的血管。为了提升哈市街路尤其是社区小巷街路的交通承载力和出行体验，市城管局组织市、区道桥部门在全市范围内启动实施了区街巷道道路功能性修复项目，对全市多个城区的百条街路进行道路功能性修复。

坚实平整的车行路，整洁如新的步道板……哈市城管道桥部门把让市民“路畅心舒”作为为民办实事的抓手，为道路周边30余万户居民和近万家工企、商铺提供良好的出行环境保障。

修补道路，增加承载力和使用寿命

三新街是此次区街巷道维修街路之一。这条长790米的街路位于香坊区东部，西起进乡街，东至三鑫小区，始建于1979年。

据城管道桥部门相关负责人介绍，修复工程启动前，进乡街至红黎街段为沥青路面，红黎街至三鑫小区路段为水泥混凝土路面，道路破损严重，多处出现坑槽、拥包等道路病害，大大影响了通行效率和百姓的出行体验。

本次工程改造，新建机动车道面积5245平方米、新建普通人行道1575平方米、承重人行道982平方米……破损坑洼翻浆的路面整修一新，水泥混凝土路也统一改造为更加耐用的柏油路。“现在开车很顺畅，早晚高峰堵车现象也大大缓解了。”周边居民说。

功能修复使翻浆路、坑洼路实现有效平整，但此次工程的意义绝不止于此。据市城管局道桥服务中心负责人崔立宁介绍，此次修复项目主要在市区部分区街巷道超期服役导致道路破损严重、完好率不高的情况下启动的，工程不仅修复道路翻浆破损路面，还对道路基础进行结构性改造升级。比如，今年车行道基础普遍采用干硬性混凝土结构，取代三灰碎石结构，一方面保证了结构强度，另一方面缩短工期，最大限度减少施工造成的交通影响；人行道设计采用承重通体砖，从材质上为工程质量提供保障。 畅通路网，周边30余万户居民受益

随着城市发展，城市交通和区域环境秩序日益得到社会各界高度关注，尤其是背街背巷道路设施老化、破损问题较为突出，因此，哈市区街巷道功能性修复工程成为解决民生问题、畅通城市路网、改善城市发展环境的重要环节之一。为回应百姓关切，切实做到为民办实事，全市城建计划正式下达后，市城管局将区街巷道改造作为深化党史学习教育，切实办好“为民办实事”的重要举措，全部工程预计10月底前全部完成。

文道街位于南岗区城区北部，该道路为文海溪畔小区重要的出入通道，道路结构为土路，未进行过系统建设，道路破损严重，影响文海溪畔小区居民出行。本次工程完工后，将为沿线2878户居民及周边单位提供了安全、便捷的出行条件。

根据市城管局提供的数据显示，此次区街巷道维修工程项目，涉及道里、道外、南岗、香坊、平房、松北6区，共计维修100条（段），维修总长度45.18公里，面积108.08万平方米，总投资2.62亿元。“今年区街巷道道路功能性修复工程较往年规模更大、力度更强。”崔立宁表示，从建设规模上看，2019年、2020年哈市共维修建设街路80条段，而2021年一年则达到了百条，投资2.62亿元。

规模巨大的惠民工程给更多的市民带来福祉。统计显示，全市区街巷道维修工程的实施，将为道路周边30余万户居民和近万家工企、商铺提供良好的出行环境保障。

“白+黑”施工，避开交通高峰保工期

根据相关工程计划，全市100条区街巷道道路功能性修复项目将于10月底全部完工。在此期间，为保证施工作业和道路通行两不误，市、区道桥施工作业人员避开交通高峰，采取“白+黑”模式大规模作战，合理安排施工人员，白天修补人行道和路边石，夜间开展车行道改造维修。同时，利用节日和双休日车少的有利时机昼夜施工，保障交通顺畅和市民出行安全。

“由于我市气候特点，道路翻浆破损在哈尔滨这样的寒地城市较为常见，尤其是部分区街巷道建设之初设计标准不高、破损程度大，大部分道路结构性老化、承载力极低，不同程度存在整体功能不全问题，而这些道路大部分具备路网功能。随着我市社会发展，这些问题道路阻碍了城市路网功能发挥，影响了区域环境秩序。”市城管局相关负责人表示，下一步，市、区城管道桥部门将在此次修复工程的基础上，结合全市区街巷道现状，本着分类实施、整体达标原则，专项维修与日常维修相结合，采取打组合拳方式实施区街巷道维修工程，逐年解决区街巷路基础设施破损的实际问题。