中国有线电视新闻网黑龙江讯（张乐 记者:张金辉 于立艳）随着科技时代不断发展，大家在出行乘坐公交车时也可以利用刷卡方式进行付款了，这样也大大地减少了公交公司收款工作人员的劳动强度，但是还有一部分乘客依然使用上车投币进行付款，为了更好地适应现代化社会的需求，为乘客提供良好的服务，提高收银点钞工作的工作效率，所以大庆油城公交公司对公交车驾驶员收银点钞进行了创新改革，开启了收银点钞智能新模式。

 

近日一段时间，可把大庆油城公交公司的驾公交车驶员们给高兴够呛啊，那他们为何会这么高兴呢，是什么有什么好事吗？我们也前往对大庆油城公交公司进行了解。 据大庆油城公交公司票务点钞中心主任 张乐讲述：面对改革不得不有新的思想和管理模式，受当前大环境造成的我们公交公司，而且说现在移动支付什么支付宝微信啊倍受广大市民所使用也很方便，所以就是说让我们动了这个念头必须要改革，所以就有了一个采取自助收银智能点钞这个系统的一个想法。 随着时代的不断地进步，科技发展也在逐步提高，公交公司过去陈旧就管理服务模式已经不能满足现在快节奏的需要，为了提高收银点钞工作效率减少服务人员，方便于公交驾驶员，大庆油城公交公司决定在全省首家投用自助收银点钞智能系统，油城公交自去年的6月份开始就为了这个自助收银智能点钞做准备换装安装了XPU卡锁，投币机600多台同时更新了1200多个票胆，经过一年多的测试到今年的8月份，这个系统的投入使用很大地方便了公交驾驶员随时随地可以上缴公交票胆不但提高了工作效率，还减少了过去各个环节中的工作人员。 过去是公交公司是采用专人定点定时集中收取公交车票胆，不论你是驾驶员什么时候下班也得等到时间了由公司指定的人员到规定的地点上交票胆，也不论你跑车到那个终点站，都需要开着公交车来到规定的地点上交票胆，正常情况下也大约需要20分钟左右时间，然后由人工进行清点钱额后驾驶员签字后才能回去休息。 现在使用取胆收银流程是司机可以下班收车后自行从收银柜取空胆，然后存放收回的公交上的收银实票胆，每个票胆中都植入电子标签，每个公交驾驶员有一张专属的票胆卡，以票胆中实时记录车辆信息，票胆交接等信息的电子标签来替传统的司机出行时要往票箱内投条（记录车辆和司机信息），整个过程大概需要3分钟左右就完成了。 过去是人工填写单据然后交到复核员手里，通过二次复核完然后再一张单子一张单子敲到咱们的信息平台上，然后再生成各种表格传到咱们公交公司运营大数据分析提供依据存储。
现在是点钞出数然后剩下就直接输入咱们的那个平板（电脑）直接（公司）那头大数据生成了把咱们尤其节省了那个录入员，就是说的（各个）环节肯定都节减了。 实行了自助收银点钞智能系统后，也彻底摆脱来了传统的收银模式会发生“填错单，漏投单，投错单”的现象，极大避免了出现运营收入无法与司机台班相关联的尴尬局面及纸质单据信息流传速率低等问题。

大庆油城公交公司在全省率先使用的这个自助收银点钞智能系统，真正地实现了科技智能现代化，信息化管理模式在公交公司的应用，也为公交驾驶员提供了方便条件，还减少了各个环节工作人员，更是提高了工作效率与准确率，真正实现了无纸化的办公，工作效率提高了人员成本反而下降，起到了降本增效的目的为我省的公交行业运营自助收银点钞智能信息化开创了先例。