中国有线电视新闻网黑龙江讯（诗博）近日，佳木斯工务段探伤车间紧急召开会议研究部署方案，利用轨道车运送作业人员，对绥佳线、图佳线、鹤岗线采取综合集中探伤。

今年冬季格外寒冷，昼夜温差大，线路设备承受着巨大考验。探伤车间“防三折”工作压力倍增，按照集团公司部署，针对哈佳线夜间天窗更改为白天最佳有利时机。在维修天窗变更的第一天，车间总支再次组织由24名党员为主体的50人“突击队”，对哈佳铁路280公里0米至344公里267米，焊缝部位存在的与钢轨炉号相重叠及外观宏观缺陷进行排查，准确掌握一手资料，并对存在有重合的处所及不良部位加强检查。 检查中，党员耿群峰发现哈佳线下行328公里800米，左股存在疑问的波形，大家迅速聚到一起，进行反复确诊，利用手机及时把疑问波形图发送到探伤车间数据分析组，进行再次具体分析，通过30多分钟共同的努力，最后排除伤损的可能。哈佳铁路开通以来，探伤车间检查中，没有发生误判的现象，有力的保证了安全。 面对时间紧、任务重的实际情况，佳一探伤党支部全体党员主动请缨，以支部书记黄靖海为首的10名党员“逆行”前往条件最艰苦、任务最繁重、疫情最危险的地方。在他们的影响带动下，车间17名来自鹤岗、依兰、伊春、桦川、汤原等地区的同志主动投入到这次战斗中，他们周末不休息，连续奋战26天，圆满完成了钢轨探伤检查任务。