“礼让斑马线”专项行动启动三年来，记者探访西单路口、马家堡西路与角门北路交叉口礼让情况

　　机动车避让行人和非机动车渐成习惯

　　8月13日，西单路口，文明引导员在雨中维护路口秩序。新京报记者 王贵彬 摄

　　8月13日，马家堡西路文明引导员在疏导交通。新京报记者 吴宁 摄

　　3年前，北京市启动“礼在北京，让出文明——市民爱心斑马线专项行动”。今年6月，《北京市文明行为促进条例》正式开始实施，市民文明习惯的养成，被提到了空前高度。

　　继走访了北京市朝阳区、海淀区、昌平区等多个交通繁忙路口，近日，新京报记者又走访了西城区西单路口和丰台区马家堡西路与角门北路的十字路口，发现闯红灯和人车抢行的现象有明显改善。沈阳来京旅游的梁女士还点赞道:“北京的斑马线，也是一道美丽的风景线。”

　　探访1 西城区西单路口

　　200多名行人过马路无一人闯红灯

　　西单商场颇多，路口交通繁忙自是不言而喻。

　　13日7时，记者在西城区西单路口看到，由西长安街、复兴门内大街、西单北大街和宣武门内大街组成的这个十字路口，正处于早高峰段，斑马线外等着过马路的行人络绎不绝。记者粗略统计发现，从8时35分至8时55分，在复兴门内大街往西长安街方向，20分钟里，共有200多名行人从该路口斑马线经过，但无一人闯红灯。与此同时，右转的机动车遇到行人过斑马线时，都会提前减速，有的还会停下来等待。

　　每次绿灯即将亮起时，公共文明引导员和辅警都会提前提醒：“绿灯要亮了，大家注意。”“可以过马路了，还在看手机的请注意安全。”绿灯即将变红时，引导员同样会提前警示。

　　少数骑行市民能够推行过马路

　　根据我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、电动自行车等在路段上横过机动车道时，应当下车推行。《北京市文明行为促进条例》中也明确将“驾驶非机动车逆行、乱穿马路”等，列为重点治理的不文明行为。

　　13日，细雨淅沥，记者发现，西单路口从复兴门内大街往西长安街方向的斑马线上，未设置非机动车道，骑自行车通过该路口的市民不多，但有部分人会推行过马路。24日16时，烈日炎炎，记者再次来到该路口，20分钟内约有七八十人骑自行车或电动车通过该路口，少数人推行过马路。

　　一旁值勤的公共文明引导员介绍，天气热或赶时间上班时，大家都习惯“一脚蹬”快速地过马路。“面对这种现象，我们都会提醒要推行。”

　　探访2 丰台区马家堡西路与角门北路交叉口

　　机动车避让行人和自行车渐成习惯

　　13日17时，晚高峰段，记者在丰台区马家堡西路和角门北路十字路口看到，汹涌人潮正鱼贯穿行。

　　据了解，该路口周边大多为居民区，并有多家医院和学校，离地铁4号线和10号线的出入口都很近，所以以此路口为中心，其中三条道路上的行人和车辆都非常多。骑着电动车或自行车从马家堡西路自北向南，或转弯上角门北路的人一拨接一拨。记者观察发现，大部分机动车主行至路口时，会主动避让行人和非机动车。

　　马家堡街道公共文明引导员中队队长王德俊回忆，前几年，“礼让斑马线”活动尚未推行，很少有机动车主动避让行人。曾有一次，她值勤时就遇到一辆右转弯的公交车，因避让不及带倒一名骑自行车过斑马线的老人，公交司机下车连忙道歉，幸好老人没事。“近两年，这类事故几乎看不到了，公交司机是驾驶员队伍中比较守规矩的。”

　　斑马线上“低头族”10分钟内就有仨

　　斑马线上，“低头族”的身影仍随处可见。10分钟里，记者就发现了3名行人一边过斑马线一边看手机。其中一名女士听到引导员的提醒，立马抬头，并收起手机。

　　记者询问得知，看手机的黄女士家住附近小区，她笑道，过马路玩手机肯定不对，但有时是习惯了，生活中过于依赖手机。

　　前不久，公共文明引导员苏清就遇到一名妈妈边看手机边过马路，闯了红灯而不自知，一旁5岁多的孩子也紧跟其后，幸好苏清眼疾手快，拽回了孩子。“那位妈妈不停跟我道谢，直说过马路再也不玩手机了。”苏清心有余悸。

　　【大众打分】

　　打分人：郑大爷

　　分数：100分

　　遇车主礼让感觉很温暖

　　13日，记者在西单和马家堡两个路口随机采访了10多名本地居民和外地游客，让他们为北京的斑马线活动打分，统计后，平均评分为90分。

　　家住西单附近胡同里的郑大爷说，他每天都会到这遛弯儿，很明显地感受这几年变化很大。以前机动车右转时，极少有车主会礼让行人，有时下雨天还会溅起一身水，真是很气人。但近两年，绝大部分机动车主都会在斑马线前减速，有的车主即使遇到人行道指示灯变红，也会示意他先走，让他感觉很温暖。“这周围的路口，我给满分。”郑大爷笑道。

　　“车让人，人快走，北京的斑马线,也是一道美丽的风景线。”沈阳来京旅游的梁女士对记者说。

　　声音

　　期待高科技助力，让行人养成礼让好习惯

　　谢文萍是一名四星级公共文明引导员，在西单路口服务了4年。谢文萍认为，行人过马路的文明习惯正逐渐形成，如今绝大部分人自觉性都较强。

　　谢文萍回忆，今年6月，在西单附近上班的一名小伙，因赶着打卡，不愿绕行西单地下通道，而执意要穿行未设斑马线的路口。经她劝阻，这个小伙不仅能理解她的工作，后来还自觉当起了行人的榜样，每天过马路都会和她打招呼道“阿姨，我今天走的斑马线啊。”

　　“前几天酷暑，小伙子还特意给我送了矿泉水。”谢文萍说，“礼让斑马线”推行3年多来，行人和机动车主的变化都很大，彼此更能相互理解。他们也经常把工作做在前，在闯红灯、边看手机边过马路等违规行为还未发生时，就及时阻止。

　　马家堡街道公共文明引导员中队队长王德俊也有同感。她介绍，每月22日，他们都会在路口开展“礼让斑马线”的活动，以发传单、赠送小礼品的形式，让这项活动深入人心。

　　王德俊说，督促市民文明过马路的方式有很多，如罚款、柔性引导、观看交通教育片，她认为柔性引导是很有效的。不过针对少数市民，也需要其它惩戒措施。“曾在网上看到外地有用无人机抓拍斑马线违规的，或在路边设电子屏抓拍并公布违规者的，我们也期待有更多高科技产品能出现在北京街头，辅助行人养成好习惯。”（记者 揭明玥）