中国有线电视新闻网黑龙江讯（刘春梅  姜莉娜）历经三个多月的紧张施工建设，长江路与香福路分离式立交桥将于11月17日正式通车。

长江路与香福路分离式立交桥效果图

长江路是哈市东部地区主要进出城道路之一，香福路、禧龙大街分别是连接公滨路、哈成路的交通干道和禧龙国际商贸物流园的进出口。随着城市规模的不断拓展，产业项目的不断聚集，居住人口的不断增加，长江路与香福路作为两条交通主干道，已难以通过平交路口方式满足通行需求，现状交通拥堵较为严重。该项目位于长江路与香福路交叉口，禧龙国际商贸物流园入口区域，新建长江路上跨香福路立交桥，工程全长1020米，其中，桥梁长度380米，双向6车道标准，两侧引道总长260米，两侧衔接道路总长380米，两侧辅道双向6车道标准。该工程通车后，其通行能力将提升50%左右，改善了周边区域的交通业态、商业业态。

该项目周边的会展城上城、五洲动漫城、东鸿艺境、新松茂樾山、尚东辉煌城等住宅小区陆续入住，百姓需要尽早拓展出行空间。长江路沿线禧龙国际商贸物流园、华南城等产业项目众多，对交通通行能力需求日益增加。由于现状道路的交通压力逐步增大，形成了新的交通堵点。新建桥梁建成后，将形成立体交通网络，缓解交通拥堵，畅通百姓出行。同时，将加强东部产业项目与主城区的互联互通，助力东部发展，提升营商环境。哈尔滨华南城商管公司相关负责人告诉记者，该立交桥通车后，不仅便捷了华南城入住居民2万余居民出行，而且打造了全新的以华南城为商业中心“商圈”，丰富了这一区域的商业业态。

据哈尔滨市政府投资工程中心该项目指挥杨迪介绍，为保障长江路与香福路分离式立交工程各项施工工序紧密衔接，他们系统化应用先进技术手段，优化各工序施工环节，最大限度提高了建设速度。记者在采访中了解到，该项目主桥跨径组合为130米，建设部门采用了钢混组合梁结构，取消了预应力张拉和支点顶升的施工步骤，简化了施工过程。同时，还将BIM建筑信息模型技术应用到项目建设中，通过无人机获取现场实景建立三维模型深化细化设计方案；应用雷达探测、地质勘探、人工探挖等技术手段，现场摸排地下管线位置，为工程施工全面展开提供了前提条件。