中国有线电视新闻网（首席记者孙守印）最近，不少细心的司机发现，行驶进入营口市滨海路、营钢东路的各条路口处，多了许多红蓝色的发光“小眼睛”——他们就是爆闪灯，持续为行人和驾驶者提供警示。“这警示灯的设置太好了，能提醒我们司机提前在路口减速，也方便行人出行，感觉安全多了。”大货车司机张大哥说。日前，营口市公安局交通管理支队在辖区内滨海路、营钢东路的路口一次性增设了47套爆闪警示灯，优化了交通安全设施布局，守护好群众的出行安全。

       营口市公安局交通管理支队按照“问题既是办法”的工作思路，对辖区内发生的交通事故进行复盘时，从散落的细节中找到了共性：滨海路、营钢东路部分小路口无信号灯指引、交通标识模糊难辨，加之两条路多处路段缺路灯，夜间行车视线极差，成了事故高发的“隐形陷阱”。为切实做到“除隐患、降事故、保平安”，消除道路交通安全隐患，完善道路交通安全设施，预防减少道路交通事故发生，支队长任文柏多次带领事故大队、设施大队等相关部门深入现场进行实地分析研判，找到症结所在是两路段的大货车的车流量密度大、道路交叉口多，尤其是夜晚过往车辆不了解路况，存在一定的安全隐患。
     “不能让隐患一直藏着。”事故、设施等部门民警，连续扎在这两条路上。正午时分，滨海路的弯道处，阳光被两侧的树木遮挡，形成明暗交替的光影，司机经过时视线极易受阻；到了夜晚，没有路灯的路段更是一片漆黑，只能靠车灯照亮眼前几米的路面，一旦遇到交叉路口，双方车辆常因避让不及发生剐蹭。
营钢东路与工业区的交叉口，“这里周边有三个工地，每天进出的大车超过200辆，路口没有信号灯，标识又不明显，早晚高峰时就像个'盲盒'，谁也不知道下一秒会冲出什么车。” ……
       连续几日的实地研判，让问题根源愈发清晰：两条路货车流量大、交叉路口密集，再叠加照明不足、标识不清的短板，夜间行车时，司机对路况的预判能力大幅下降，安全隐患被成倍放大。“必须把这些'盲区'一个个点亮、标清。”给司机们装上“预警器”，让隐患路段的每一个路口都“会说话”：在事故易发路段增设47个爆闪警示灯。

       按照常规流程，警示设施的安装需经过申请、审批、招标采购等多个环节，耗时较长。为尽快消除隐患，确保该路段安全畅通，支队不等不靠，自筹资金购买设施，日夜组织安装。
       工作中，民辅警结合道路交通事故特点，对路段进行详细摸排踩点，深入分析道路通行条件，根据实际情况安装爆闪灯，确保警示爆闪灯安装在醒目、易发现的最佳位置，以提高平交路口的辨识度，特别在夜间视线不好的情况下，提醒过往驾乘人员及行人途径路口时提高注意力、采取必要的减速、刹车等预防措施，增强警示、优化行车视线，有效减少和避免交通事故的发生。
      七月的营口，正午的太阳像个火球挂在天上，滨海路的柏油路面被晒得发烫，脚踩上去能感觉到鞋底微微发黏。设施大队的民辅警们正蹲在路边组装爆闪灯的底座，汗水顺着他们的帽檐往下滴，在下巴尖汇成水珠，啪嗒啪嗒砸在滚烫的灯杆上，瞬间就蒸发成一片白气。
     “这47盏灯，早一天安好，群众就早一天踏实。滨海路晚上黑，营钢东路大车多，多等一天就多一分隐患，咱不能等。”
为了抢时间，他们从清晨五点就开工。天刚蒙蒙亮，他们就扛着设备赶到现场，趁着气温还没上来，先把需要体力的活儿抢出来；太阳下山了，他们仍在继续，“凉快了，得施展，多出活”……就这样，加班加点，连续奋战。
      夜幕降临，营钢东路原本昏暗的路口突然被醒目的红蓝光束划破。8月11日晚，随着最后一套警示爆闪灯安装调试完毕，滨海路、营钢东路因无信号灯、无路灯、标识模糊而频发安全隐患的路段，终于亮起了“安全警示灯”。

     “以前这疙瘩黑灯瞎火的，晚上开车跟摸瞎似的，对面来车晃得眼晕，前阵子在这儿刚剐蹭过，俩车都是因为晚上没瞅清路口，好在速度不是特别快。你看现在，我离路口还有百十米，就知道该减速了，这灯比导航还靠谱。”一辆拉着钢材的半挂车缓缓驶过营钢东路路口的货车司机王师傅停下车，望着路口闪烁的警示灯，黝黑的脸上露出了笑容，“你看现在，老远就能瞅见这灯在闪，心里踏实多了！”
       在营钢东路与工业区交叉口，刚下班的工人李大姐骑着电动车经过，特意放慢车速感受了一番：“以前晚上下班，过这个路口得下来推着车看半天，就怕有车冲过来。现在这灯一闪，汽车离老远就减速了，我们骑车的也敢放心走了。”